Spacer
Materiaal: Q235, Q345
Oppervlaktebehandeling: hete dip gegalvaniseerd
Zinkcoating: 350G-1220G/vierkante meter
Specificatie: L: 4320/4130mm T ： 2,5 mm-4 mm
Golfhoogte: 81-85 mm
Golfbreedte: 310-315 mm （W straal）
Standaard: （Nationale standaard） ， （Amerikaanse standaard）, （Europese standaard）
Productintroducties
De spacer is meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofarme staal om zijn goede mechanische eigenschappen en duurzaamheid te waarborgen. Het productieproces omvat hot-dip galvaniseren en elektrostatisch spuiten, enz., Om de anti-corrosieprestaties en levensduur van het blok te verbeteren. De deelname van despacerkan de botsingskracht verspreiden naar meer spanstructuren, waardoor de algehele sterkte van de vangrail wordt vergroot en de veiligheid van de weg wordt verbeterd. Het ontwerp van despacerMaakt de botsing van de vangrail soepeler, die bevorderlijk is voor de begeleiding van het voertuig en de situatie vermindert van het ongevallenvoertuig dat afwijkt van de baan. Het blokkerenspacerKan het optreden van verkeersongevallen en het letsel aan bewoners effectief verminderen door de functie van het absorberen van energiemechanisme en dispersieve impactkracht.
Productparamenters
Productnaam |
Snelwegstraal vangrail |
Materiaal |
Q235, Q345 |
Oppervlaktebehandeling |
Hete dip gegalvaniseerd, kleur gecoat |
Zinkcoating |
350G-1220G/vierkante meter |
Specificatie |
L: 4320/4130mm T: 2,5 mm-4 mm |
Golfhoogte: 81-85 mm |
|
Golfbreedte: 310-315 mm （W straal） 506 mm （Thrie Beam） |
|
Standaard |
（Nationale standaard） ， （Amerikaanse standaard） ， （Europese standaard） |
Capaciteit |
100, 000 ton per jaar |
Toepassingen
Gegolfde vangrail spacer speelt een cruciale rol in de veiligheid van verkeersverkeer. Het kan niet alleen effectief botsingsenergie absorberen, de veiligheid van de inzittenden beschermen, maar ook de algehele sterkte van de vangrail verbeteren en voertuigbegeleiding optimaliseren, wat een onmisbaar onderdeel is in de moderne snelwegconstructie.
Productverpakking
Bedrijfsprofiel
